China Diary 2026

jeg er så pisse træt af NETs og deres sikkerhedssystemet. Hver gang jeg bruger en Didi ( Kinas Uber) bliver mit Visa kort spærret🤬
Det er jo beløb på 20-30 kr for Didi kørsel , men det er altså for farligt for NETs .
Nu er Kina jo selvfølgelig også at regne til vores " fjender" i flg Statsministeren og hendes ligesindede, som jo længde har belært os at Kina tilhører gruppen af "onde magter, der ikke vil os det godt".

Buisness class - en blandet oplevelse

Jeg kom til Hangzhou mandag d 20. Jeg tænkte at jeg ville gøre det 5 timers køretur mere komfortabel ved at tage business classpå toget. Det blev desværre ikke tilfældet. Nogle unge mænd benyttede sig af muligheden for at ligge ned og sove og præsterede en voldsomt kraftig snorken. En ung mand på sædet foran nærmest råbte i sin mobiltelefon under store dele af turen, selv om togstewardessen dryssede på ham, og endelig var der manden, der snaskede vellystent på sin mad.

Hotel i Hangzhou og Westlake

Jeg havde booket Elong-hotellet, men heldigvis fulgte jeg min mavefornemmelse og tjekkede ud efter 5 min. på værelset. Det var koldt og gammelt på én gang.
Valgte i stedet et hotel lidt uden for bykernen, men lige ved vestbredden af Westlake. Shangri-la Westlake Hotel har uden tvivl været Hangzhous største og fineste hotel, hvilket billeder af A. Merchels og H. Kissingers besøg i 1996 vidnede om. Men siden da , ja måske endnu tidligere, var der intet sket på hotellet. Men ligesom i Xiamen var der en stor balkon til værelset , som jeg havde glæde af.
Jeg havde 3-4 dage/overnatninger på Westlake og hotellet mindede mig i den grad om "The Overlook Hotel". Det regnede stort set alle dage mere eller mindre konstant.
Tiden gik mest med at få redigeret billeder/video , kopiere fra mobil og kamera, komprimere og sortere og uploade til websiden. Alt sammen noget, der tager tid - lang tid.
Gik nogle dejlige ture langs Westlake med paraplyen og et par enkelte besøg inde i byen.

På udflugt efter den kreative klasse

Min "rejseven" Gemini foreslog, at jeg besøgte et gammelt nedlagt fabriksområde ca. 10-12 km fra Westlake. Her skulle de unge, kreative og progressive holde til, og der ville være masser af caféer og små spisesteder.
Afsted gik det i taxaen, og jeg blev sat af ved en stor spritny shopping mall. Spiste en burger og fik kaffe på Manner, mens jeg spurgte mig omkring, om nogen kendte til området, jeg søgte? Fik lidt forskellige svar. Det var samtidig ved at blive mørkt, og det regnede igen, men jeg gik rundt i området og fandt da også nogle fabriksbygninger, som var omdannet til forskellige kulturaktiviteter. Det mest overbevisende udtryk, jeg fik for at have fundet stedet, jeg ledte efter, var , da jeg så en ung mand tisse i en busk på en mørk gade! Det ser man aldrig i Kina, så jeg tolkede det sådan, at han måtte tilhøre den kreative klasse 😂
Turen gik tilbage mod Westlake m metro.

Jeg kom til Xiamen lørdag d. 18 apr. Jeg har ikke besøgt byen tidligere, og jeg havde valgt den som et lille pitstop på turen tilbage mod Hangzhou og Shanghai. Det var en kort 3 timers køretur fra Shenzhen gennem Guangdong og Fujian-provinserne.
Da jeg begyndte på taxa turen fra stationen og til mit hotel tænkte jeg : fjolds - hvorfor lave pitstop her og så have 40 min taxakørsel til et hotel for bare at fortsætte næste morgen.! Hvoir dum kan man være ... jeg kunne jo lige så godt have brugt penge på en opgradering på toget til business og så taget hele turen til Hangzhou !"#¤#??

Gågaden hvor mit hotel lå - kolonitidens europæiske arkitektur er udbræget i Xiamen

Vishan Garden Boutique Hotel -super !

Men da jeg kom til hotellet Vishan Garden Boutique Hotel, fik jeg en overvældende positiv oplevelse. Et stort lækker værelse og med noget så sjældent i Kina som en 16 m2 stor terrasse ! Whauu.. Super lækkert. Så der var altså en god grund til at jeg havde booket et hotel langt fra stationen. Men desværre kun for én nat. Den første time gik derfor med at få ændret følgende bookinger af tog og hoteller så jeg kunne blive en dag mere i Xiamen.
Det lykkedes altsammen - og jeg havde hele søndagen til at nyde den udprægende sydlandske / middelhavsagtige stemning som var over området hvor jeg boede. Ingen tvivl om at man kunne mærke at havet kun var mindre end en kilometer væk . Så de 27-28 g C føltes ret behagelige.

Shenzhen: Kinas Silicon Valley

Jeg ankom til Shenzhen onsdag d. 15. april efter kun 35 min kørsel fra Guangzhou - og på business class , da alt andet var udsolgt. Jeg har tre nætter i Shenzhen på Crowne Plaza - ikke fordi det kan interessere nogen- men vil godt selv kunne holde styr på hvor jeg boede hvornår osv. ;-)

Shenzhen er nok en by de færreste kan placere på kortet, men det er her Kinas økonomiske mirakel startede tilbage i 1979-80. Shenzhen var på det tidspunkt et lille støvet fiskerleje med 30.000 indbyggere, og grænsede op til Hongkong som endnu var en engelsk koloni.

Med iværksættelsen af Deng Xiaopings reform politik blev Shenzhen sammen med Shantou, Zhuhai og Xiamen (Fujian prov.) udnævnt som Særlige Økonomiske Zoner. Her fik udenlandske firmaer særlige eksklusive investeringsfordele, og i takt med de udenlandske investeringer strømmede millioner af migrantarbejdere til disse nye industribyer.
I dag bor der 17,6 mio. mennesker i Shenzhen og gennemsnitsalderen er med ca 33 år usædvanligt lav . Shenzhen er hjemsted for giganter som Tencent (WeChat), Huawei og DJI og BYD (verdens største elbilproducent) har hovedkvarter her.

​

Metrosystemet:

Shenzhen Metro er en af de bedste indikatorer for byens eksplosive vækst. Den åbnede først i 2004, men har i dag over 550 km spor og er et af de mest teknologisk avancerede i verden (med 5G og ansigtsgenkendelse i de nyeste linjer).

Jeg ankom til Gaungzhou mandag d. 13. april med Gtoget fra Wuhan. Jeg havde igen booket et Holiday Inn hotel tæt på - eller lige ud til Zhujiang New Town - Huacheng square.
Jeg har to nætter i Guangzhou. Jeg besøgte jo byen tilbage i 2010 - men fik aldrig noget overblik over noen ting i Guangzhou .... og det gjorde sig sådan set heller ikke denne gang. Måske i et forsøg på at kompensere eller få dette overblik , tog jeg også denne gang de 448 m op i Canton Tower, for i det mindste at følge en form for 'overblik'. Det var vel knap pengene (300 kr) værd på en tåget og diset dag. So be it.

Det der mangler i Guangzhou er et centrum og den kvadratiske opbygning af vej systemer som man typisk finder i Beijing , Chengdu , Xian m.v. Guangzhou virker temmelig kaotisk. Man kan måske sige at Zhujiang New Town og Huacheng Square er et sådant nyt centrum - men det ændrer jo ikke i sig selv ved at resten af vejnettet virker uoverskueligt .
Nok om det - jeg boede super dejligt og fandt en lokal cafe /restaurant bag hoteller - The Happy Monk' hvor jeg kom et par gange dagligt - altid dejligt med en 'base'

Canton Tower
here seen from Zhujiang New Town - Huacheng square

En måde at illustrere den eksplosive vækst og udvikling som Kina har oplevet de sidste årtier ,ver at se udviklingen byernes metrosystemer.
Jeg er nu i Guangzhou som i dag har 19 mio indbyggere, og er en del af Greater Bay Area som samlet har 25 mio.indbyggere. . Alene provinsen Guangdong har 127 mio indb , eller mere end Tyskland og Canada tilsammen.
Den første metro linje åbnede i 1997 med 16 stationer og en længde på 18 km og kun få tusinde daglige passagere.

Metroen har i dag 16 linjer, 330 stationer og en samlet strækning på 600+ km strækning. Der er altså stort set tilføjet en station for hver måned i de sidste 30 år! Nogle linjer 18+22) kører med 160 km i timen og dagligt fragtes i alt 9 mio passagere.

Lige nu sidder jeg i Zhujiang New Town, et nyt center i byen hvor der for få år siden var rismarker og i dag er samlingssted for tech nørder og iværksættere fra hele Kina.

Lørdag morgen til jeg til Østsøen med to metroer og taxa til Lingbo Men...men lidt en misforståelse...det var ikke en park med blomstrende kirsebærtræer....men et universitet, hvor jeg i sagens natur ikke havde adgang.
Jeg fik en taxa v East lake med ung kvindelig chauffør..(mrs Li) .jeg blev sat af ved Yangtze broen og gik de 1,5 km over broen i småregn. Kom endelig hjem med våde fødder en grim vabel under storetåen 😰 . Fin tur

Om eftermiddagen fandt jeg et gammelt fattigt kvarter lige rundt hjørnet fra hotellet. Var lidt tilbageholdende med at tage foto ..

Om aftenen gik jeg ned til Yangtze floden og tog lidt billeder af den illuminerede skyline på Wuchang siden ( Wuhan er jo oprindeligt tre byer der er vokset sammen til en by)
Senere kaffe på eksklusiv hotel på Jianhan Street....og de bedste nubler på lille lokal "kakkelak restaurant"..6 yuan.< 6 kr

Søndag d 12/4

Lavede en fotoplan m Deepseek, men ikke fuld tilfreds med hans forslag. Morgentur til Baodao park men ikke det jeg havde håbet på. MixC centreret var desværre ikke åbnet endnu på det tidspunkt. Om eftermiddagen endnu tur rundt i kvarteret fra i går ...mad og snakkede lidt med en beboer om forholdene...meget interessant. Prøvede senere at finde X118 men uden held ...jvnf nye ungdomskultur i Wuhan ..mere herom senere.
En jævnaldrende mand tilbød hjælp da han ku se, at jeg ikke vidste hvor jeg sku gå hen.Han talte ok engelsk.
Om aftenen bookede jeg min taxa fra om morgenen (mrs Li) og fik et tilbud om 3 timers taxakørsel for 100 yuan !
Vi kørte til Yellow Crane Tower ( men ikke optimalt) og derefter til foden af Yangtze broen, hvor jeg ku tage billeder af den oplyste skyline på den anden side af Yangtze floden. Det fungerede godt.
Mrs Li kørte mig også til toget mandag morgen. Det var hyggeligt og sjovt...hun fik prøvet sit engelske af og jeg nogle kinesiske fraser.👍

De fleste danskere kender nok ikke mere end 3-4 kinesiske bynavne og Wuhan er blevet et af dem, efter at Covid-19 først blev diagnosticeret her i jan 2020.
Jeg besøgte Wuhan tilbage i 2012 og igen i 2014, og tænke jeg ville tage et pitstop her på vej mod Guangzhuo og shenzhen i det sydligste Kina.

Jeg tog en taxa fra stationen de 20 km til mit hotel Holiday In i cenrum ved Jianghan Rd. og gågaden. Det kostede knap 60 kr og med metroen og et enket sift havde det kostet 3 kr ... inkl slæb af baggage ;-)

Jeg ankom hertil i går, fredag, og havde en aftale om aftenen med nogle af min eks-ekskones venner – Pandongmei og Cheng. De havde inviteret mig på middag, og vi fik som traditionen foreskriver mindst dobbelt så mange retter som vi var mennesker ved bordet.
se nogle af retterne her

Fredag d 10
Jeg skal afsted til Wuhan , som ligger ved Yangzi floden og er et trafikalt knudepunkt i det centrale østlige Kina.
Jeg valgte at tage metro 10 og 7 til Beijing West Railway...det kostede mindre en 3 kr og tog 45 min med et enkelt skifte til linje 7.. Jeg er faktisk ankommet til stationen en time før afgang, hvilket ikke ligner mig .
Nå nu kan jeg se at boarding er ved at starte , men hvorfor stå i kø når jeg kan sidde her er skrive til jer 👍
For tognørder ...det er et G-tog – Fuxing CR400BF-Z højhastighedstog (350 km/t) Kinas nyeste generation af højhastighedstog med intelligent teknologi og forbedret komfort.
Distance 1.238 km
Rejsetid 4 timer 13 minutter
Mellemstop Zhengzhou East.

15 min senere på plads i vogn 16 .
Ok ...hvis nu jeg nu ikke havde siddet her og skrevet, kunnet jeg har nået at ryge en helt cigaret i ro og mag, som det hører sig til. Nu blev det et par hektiske hiv og så på plads i toget. Jeg havde købt en juice, uden skruelåg (!) flasken stod åben i side lommen på min rygsæk, og du kan næsten tænke dig resten. Da jeg svingede rygsækken af hældte jeg in appelsinjuice ud på ....heldigvis kun gulvet. Jeg hjalp med at tøre op og påtog mig det fulde ansvar 🫣 så ruller vi afsted. So long 👋

Sad ved siden af en ung mand geofysiker, som arbejde med jordens magnetfelt .... når og hvis det vender, ja så går alt i stå ... jeg tror endda at beskyttelsen mod den kosmiske stråling vil forsvinde. Nå det skal vi ikke bekymre os om...;-)
Der var kun et enkelt stop på turen - nemlig i Zhengzhou lige ved Den Gule Flod.

Jeg ankom til Beijing i går og lavede ikke meget. Fik en dejlig eftermiddagslur og gik alle de i seng kl 21.30 lokal tid ( 15.30 dansk tid!) og sov til kl 3 ....drak en kaffe på gaden m en cigaret og tilbage i sengen med Knausgård på lydbog og fik et par timer mere.
Efter morgenmaden tog jeg linje 6 ud til Beiyuanhe Xi , for at besøge Beijing City Library - med sine 75.000 m2, angiveligt verdens største bibliotek. Meget smukt og spændende design af Snøhetta ( se mere her https://www.snohetta.com/projects/beijing-library ) . Fik problemer med mine betalings app og var egentlig lidt nervøs for hvordan jeg kom tilbage. Ingen taxier og angiveligt heller ikke Didi. Min redning fra 3 km gåtur tilbage til stationen , blev nr Lianbo, som var vagt ved indkørslen til biblioteket. Han fik fat på en bil( BYD) som kørte mig til stationen og afviste at få betaling 🙏
Jeg kørte med linje 6 til Beihai bei og gik rundt en times tid i hutongerne og rundt Qinggai søen inden jeg vendte tilbage til hotellet med 15.000 skridt i fødderne. Sov et par timer mere , og er nu oppe på 9.5 times søvn. Ved ikke hvornår jeg sidst har fået sovet så meget 👍

Sad bagefter på en lokal cafe , som jeg kendte fra sidste år, og oploadede billeder til www.china.leholt.dk
Spiste beef noodles i Sanlitun og slutter nu aftnen på en cafe med øl og live musik .
I morgen tidlig går turen til Wuhan ..seks timer med tog . Vi ses 🐼🙏

Flyveturen gik overraskende fint...tror jeg sov 3-4 timer in and off. Men det tog også en lille time at komme igennem immigration / paskontrol, hvor får taget billede og fingeraftryk mens passet tjekkes. Det går hurtigt men køen var bare lang i dag.
Var selvfølgelig ude og ryge en cigaret inden jeg tog metroen de 25 km ind til byen (Sanyuan Qing) og skiftede til line 10 og to stop til Tuanheiju i Sanlitun.
Men her startede forvirringen, kunne ikke huske hvilken exit A,B,C eller D jeg sku bruge for at komme til mit hotel🫣 Jeg valgte A og det var forkert og kom til at skulle krydse et stort lyskryds på ring 3 hele tre gange før jeg var på den rigtige vej. Det med metro udgange er ikke helt ligegyldigt, der er ca 300 meter imellem dem, og kommer man forkert op, som jeg altså gjorde, skal man passere et kæmpe lyskryds. Sidder nu 50 m fra mit hotel ( tror jeg) og får en fadøl. Det er nu tre timer siden jeg landede. 🥱

tilføjet tre uger senere

Det er Exit D...men husk der er to Exit D og 3-400 m imellem dem...ikke Ring 3#!!

I going to China i april 2026 - I plan to visit Wuhan, Guangzhou and Shenzhen . I have been to Wuhan back i 2012 and 2014 , but I have never been to Shenzhen - so I think it time to go and have a look at Chinas 'silicon valley'.

I plan to end my trip in Shanghai - with a stopover in Xiamen andHangzhou ...